﻿{"id":1555,"date":"2015-02-10T00:30:36","date_gmt":"2015-02-09T22:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/?p=1555"},"modified":"2015-02-10T00:30:36","modified_gmt":"2015-02-09T22:30:36","slug":"slofock-med-frihet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/2015\/02\/10\/slofock-med-frihet\/","title":{"rendered":"Sl\u00f6fock med frihet"},"content":{"rendered":"<p>Dagens ord: <strong>Prokrastinering<\/strong> inneb\u00e4r vanem\u00e4ssig och kontraproduktiv senarel\u00e4ggning, f\u00f6rhalning eller undvikande av planerade handlingar. Eller som den sm\u00e5l\u00e4ndska fonetiken l\u00e4rt oss: [sl\u0153\u031e\u02d0fock], alt. [hannlingsfattih]. Tendensen att <a title=\"sl\u00f6fock\" href=\"http:\/\/gfx2.aftonbladet-cdn.se\/image\/11013820\/485\/normal\/a2a1b3a216e51\/kronblom\">sl\u00f6focka<\/a>, eller prokrastinera, \u00e4r inte uteslutande ett personal-p\u00e5-vift-beteende utan kan \u00e5terfinnas p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l ordinarie arbetsplatser som hemma i den privata sf\u00e4ren. Beteendet \u00e4r t\u00e4tt knutet till tid, och d\u00e5 framf\u00f6rallt upplevelsen av f\u00f6r mycket tid: Det d\u00e4r kan jag g\u00f6ra i morgon! Detta renderar allt som oftast i en inre monolog d\u00e4r man r\u00e4ttf\u00e4rdigar sig sj\u00e4lv genom att h\u00e4nvisa till olika \u201dsv\u00e5righeter\u201d: Jag kan inte skriva nu, jag m\u00e5ste l\u00e4sa en massa f\u00f6rst. Jag kan inte l\u00e4sa nu, m\u00e5ste l\u00e5na eller k\u00f6pa mer eller r\u00e4tt b\u00f6cker f\u00f6rst, eller jag kan inte l\u00e5na b\u00f6cker f\u00f6r jag har inget l\u00e5nekort.<\/p>\n<p>D\u00e5 jag har som mest att g\u00f6ra blir jag som b\u00e4st p\u00e5 att producera on\u00f6diga n\u00f6dv\u00e4ndigheter. Jag har i dagarna ordnat ett l\u00e5nekort f\u00f6r att kunna l\u00e5na b\u00f6cker som jag inte riktigt beh\u00f6ver. En s\u00e5dan till synes enkel och snabb aktivitetet tog mig p\u00e5 en f\u00e4rd runt stora delar av universitet, involverade mig i en l\u00e5ng diskussion om biblioteksteknikaliteter p\u00e5 Nya Zeeland, rundvandring av vakt samt en l\u00e5ng v\u00e4ntan p\u00e5 att bli fotograferad av en webbkamera. Men det var v\u00e4rt det.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/files\/2015\/02\/image1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1556 size-large\" src=\"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/files\/2015\/02\/image1-1024x589.jpg\" alt=\"image1\" width=\"540\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/files\/2015\/02\/image1-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/files\/2015\/02\/image1-300x173.jpg 300w, https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/files\/2015\/02\/image1.jpg 1186w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><br \/>\nVi kan v\u00e4l alla beh\u00f6va l\u00e4sa lite extra om dynamiken i offentlig sektor, Akt\u00f6rs- och n\u00e4tverks teori samt mor\u00f6tter, k\u00e4ppar och predikningar.<\/p>\n<p>Prokrastineringen \u00e4r ocks\u00e5 resultatet av f\u00f6r mycket <a href=\"http:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Frihet\">frihet<\/a>. Friheten \u00e4r inte alltid n\u00e5got h\u00e4rligt efterstr\u00e4vansv\u00e4rt utan kan vara ett ok som tynger oss. Friheten att v\u00e4lja elbolag, pensionsf\u00f6rvaltare, telefonabonnemang etc. \u00e4r exempelvis saker som tynger mer \u00e4n de hj\u00e4lper. Inom organisationsteorin pratar man om organisering i mer fria och flexibla former i syfte till att undvika stelbenthet, hierarki och byr\u00e5krati. Detta menar dock flera forskare (Iedema, Salaman, Josserand mfl) mest \u00e4r humbug. De kallar det dock inte humbug utan pratar om hur organisationer adopterat en <em>post-byr\u00e5kratisk retorik<\/em> medan de alltj\u00e4mt beh\u00e5ller traditionella hierarkiska strukturer. En studie av Skandia (Maravelias 2003) visar exempel p\u00e5 en organisation som inf\u00f6rt en friare och flexiblare organisationsform d\u00e4r f\u00e5 regler och rutiner f\u00f6r hur arbetet skulle genomf\u00f6ras fanns och det var upp till individerna sj\u00e4lva att best\u00e4mma vad som kunde uppfattas som l\u00e4mplig arbetsbelastning. Detta resulterade i massivt \u00f6verarbetande: \u201cwhat drove the individuals to work harder and smarter was not a pressure to subordinate to a distinct culture, but a lack of any clear system to subordinate to\u201d (2003:557).<\/p>\n<p>Vi \u00e4r inte l\u00e4ngre underordnade f\u00f6rmannens och f\u00f6retagets regler och f\u00f6rmaningar utan slavar under v\u00e5ra egna viljor att g\u00f6ra r\u00e4tt f\u00f6r oss. Ytterligare en, i viss m\u00e5n, kontraproduktiv senarel\u00e4ggningsstrategi \u00e4r att uppdatera resedagboken!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dagens ord: Prokrastinering inneb\u00e4r vanem\u00e4ssig och kontraproduktiv senarel\u00e4ggning, f\u00f6rhalning eller undvikande av planerade handlingar. Eller som den sm\u00e5l\u00e4ndska fonetiken l\u00e4rt oss: [sl\u0153\u031e\u02d0fock], alt. [hannlingsfattih]. Tendensen att sl\u00f6focka, eller prokrastinera, \u00e4r inte uteslutande ett personal-p\u00e5-vift-beteende utan kan \u00e5terfinnas p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l ordinarie arbetsplatser som hemma i den privata sf\u00e4ren. Beteendet \u00e4r t\u00e4tt knutet till tid, och d\u00e5 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/2015\/02\/10\/slofock-med-frihet\/\" class=\"more-link\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa<span class=\"screen-reader-text\"> \u201dSl\u00f6fock med frihet\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":296,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[185,179,186,184],"class_list":["post-1555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ovrigt","tag-frihet","tag-nya-zeeland","tag-organisationsteori","tag-prokrastinering"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/users\/296"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1555"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1557,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1555\/revisions\/1557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/personalmobilitet\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}