{"id":1615,"date":"2017-04-07T11:23:55","date_gmt":"2017-04-07T09:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/?p=1615"},"modified":"2017-04-07T11:23:55","modified_gmt":"2017-04-07T09:23:55","slug":"nytt-om-kollektivtrafikforskning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/2017\/04\/07\/nytt-om-kollektivtrafikforskning\/","title":{"rendered":"Nytt om kollektivtrafikforskning"},"content":{"rendered":"<p>K2 \u00e4r Sveriges nationella centrum f\u00f6r forskning och utbildning om kollektivtrafik.K2 har funnits sedan 2013 och drivs och finansieras&nbsp;av Lunds universitet, Malm\u00f6&nbsp;h\u00f6gskola och VTI i samarbete med Stockholms l\u00e4ns landsting, V\u00e4stra G\u00f6talandsregionen och Region Sk\u00e5ne, med&nbsp;st\u00f6d av Vinnova, Formas och Trafikverket.<\/p>\n<p>L\u00e4s om <a href=\"http:\/\/forskning.mah.se\/id\/ad2863\">Magnus Andersson<\/a>s, <a href=\"http:\/\/forskning.mah.se\/id\/kshebo\">Helena Bohman<\/a>s och <a href=\"http:\/\/forskning.mah.se\/id\/af4832\">Eigo Tateishi<\/a>s forskningsprojekt om&nbsp;kollektivtrafikens p\u00e5verkan p\u00e5 lokal utveckling,<a href=\"http:\/\/www.k2centrum.se\/artikel\/nar-kollektivtrafiken-byggs-ut-gar-fastighetspriserna-upp\">&nbsp;h\u00e4r hittar du artikeln och unders\u00f6kningen<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.anpdm.com\/newsletterweb\/4445594A754646584076404059\/42465E477647465A447143455B4571?utm_content=buffer32cc1&amp;utm_medium=social&amp;utm_source=linkedin.com&amp;utm_campaign=buffer\">L\u00e4s K2s senaste nyhetsbrev h\u00e4r och b\u00f6rja prenumera<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K2 \u00e4r Sveriges nationella centrum f\u00f6r forskning och utbildning om kollektivtrafik.K2 har funnits sedan 2013 och drivs och finansieras&nbsp;av Lunds universitet, Malm\u00f6&nbsp;h\u00f6gskola och VTI i samarbete med Stockholms l\u00e4ns landsting, V\u00e4stra G\u00f6talandsregionen och Region Sk\u00e5ne, med&nbsp;st\u00f6d av Vinnova, Formas och &hellip; <a href=\"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/2017\/04\/07\/nytt-om-kollektivtrafikforskning\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1615","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forskning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1616,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615\/revisions\/1616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.mah.se\/nyttfranks\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}